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| + | {{Sitaatti|Die '''Baureihe 218''' der [[Deutsche Bundesbahn|Deutschen Bundesbahn]] (DB) ist eine Baureihe vierachsiger Diesellokomotiven. Über viele Jahre hinweg war sie die häufigste und wichtigste Vertreterin der westdeutschen Streckendiesellokomotiven. Sie ist auch heute noch auf vielen nichtelektrifizierten Strecken der [[Deutsche Bahn AG|Deutschen Bahn AG]] anzutreffen und ist im Personenverkehr im Schnellzugdienst und im Nahverkehr sowie im Güterverkehr im Einsatz.|Wikipedia}} | ||
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Versio 29. tammikuuta 2017 kello 19.50
| DB-Baureihe 218 Märklin 39180 |
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|---|---|
 218 231-9 |
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| Esikuva | |
| DB-Baureihe 218 | |
| Lukumäärä | 399 + 12 prototyyppiä |
| Valmistusvuodet | 1968; 1971–1979 |
| Poistunut käytöstä | (edelleen käytössä) |
| Pituus | 16 600 mm |
| Massa | 80 t |
| Huippunopeus | 140 km/h |
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| Pituus | 18,9 cm |
| Moottori | Softdrive Sine |
| Virranottokenkä | {{{virranottokenkä}}} |
| Kitkarenkaat | {{{kitkarenkaat}}} ({{{kitkarenkaat-lkm}}} kpl) |
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»Die Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist eine Baureihe vierachsiger Diesellokomotiven. Über viele Jahre hinweg war sie die häufigste und wichtigste Vertreterin der westdeutschen Streckendiesellokomotiven. Sie ist auch heute noch auf vielen nichtelektrifizierten Strecken der Deutschen Bahn AG anzutreffen und ist im Personenverkehr im Schnellzugdienst und im Nahverkehr sowie im Güterverkehr im Einsatz.»
(Wikipedia)
